Les principales caractéristiques de l'alliage de zinc :
1. Grande proportion.
2. Bonne performance de coulée, peut mouler sous pression des pièces de précision avec des formes complexes et des parois minces, avec des surfaces de coulée lisses.
La peinture de marquage routier est également appelée pigment de marquage routier, également appelée peinture antidérapante pour chaussée. Sa classification détaillée est la suivante :
La résine spéciale pour peinture thermofusible de marquage routier est la M2000A développée par notre société après des années de recherche. Il est composé de colophane, de polymère de haut poids moléculaire, d'acide dibasique insaturé et de polyol après polycondensation et estérification, en ajoutant un stabilisant thermique, la lumière fabriquée après stabilisant. Par rapport à la résine de peinture de marquage routier modifiée à la colophane traditionnelle,
La peinture de marquage routier est une peinture appliquée sur la route pour marquer les marquages routiers. C'est une marque de sécurité et une "langue" dans la circulation routière. Alors, quels sont les problèmes courants dans la construction de peinture de marquage routier thermofusible ? Quelles sont les solutions ?
Le développement de l'industrie pétrochimique fournit des matières premières riches et bon marché pour la production de résine de pétrole. Par conséquent, la production de résine de pétrole dans certains pays développés pétrochimiques s'est développée rapidement, la résine de pétrole comme les États-Unis, le Japon, l'Allemagne, la Russie, la France, la Grande-Bretagne.
À l'heure actuelle, les peintures de marquage routier étrangères sont fortement à base d'eau et se développent rapidement. Plus de 90 % des peintures de marquage routier dans les pays développés tels que les États-Unis, l'Allemagne, l'Espagne, la Suède et la Finlande utilisent des produits à base d'eau. En raison du démarrage précoce des revêtements de marquage routier étrangers et du développement rapide de la technologie, des revêtements de marquage routier nanométriques, des revêtements de marquage routier à deux composants, des revêtements de marquage routier à revêtement pigmenté, etc. sont apparus.
